Tal como já tinha acontecido nas edições de 2002 e 2006, a mobilização foi geral e cobriu todo o território, com equipas do Algarve a Trás-os-Montes. Lisboa foi a região que registou o mais elevado nível de participação, com cerca de metade das inscrições, seguida do Porto, Setúbal, Leiria e Aveiro. 

 

A partir de agora, as equipas constituídas por quatro elementos – um piloto e três ajudantes – vão passar longos serões na garagem, oficina ou clube recreativo, para materializar as suas brilhantes ideias e trazer à luz do dia as mais exuberantes máquinas voadoras, vivendo em pleno o slogan desta edição, que propõe “um desafio às leis da gravidade e da sanidade”. Um Esquilo Voador, uma nau Catrineta, uma Nuvem Mágica ou um Air Bigode são alguns dos modelos que vão desfilar no próximo dia 6 de setembro, na baía de Cascais. 

 

Recorde-se que as máquinas não podem ultrapassar os seis metros de comprimento e de largura e dois metros de altura, para um peso máximo de 200 quilos (máquina + piloto), sendo a propulsão exclusivamente baseada em força humana. 

 

No dia da verdade as equipas vão ser avaliadas por um painel de cinco júris no que toca à Criatividade, Performance e Distância de Voo. Os prémios vão manter viva a chama de voar, com uma exclusiva Experiência Red Bull Air Race para os vencedores, uma Experiência Red Bull Cliff Diving para os segundos classificados e Voos Acrobáticos para os terceiros. Para os elementos da máquina mais original e para os autores da maior distância de voo haverá emocionantes saltos tandem. 

 

 

A saga dos gloriosos malucos das máquinas voadoras regressa este ano ao nosso país com uma nova localização. Cascais sucede assim às duas primeiras edições realizadas em Lisboa. O encontro está marcado para 6 de setembro, estando as inscrições abertas até ao dia um de julho.

 

Nascido em 1992 na Áustria, o "Red Bull Flugtag. O Dia das Asas." tem percorrido o mundo ao longo dos últimos 22 anos - levando esta fórmula única a dezenas de países dos seis continentes em mais de cem edições já realizadas. Em Portugal ficaram imortalizados na galeria de honra deste desafio um surpreendente bacalhau voador (2002) e uma rolha que rompeu os céus com uma espantosa pressão (2006).

 

Para aspirar a um dos cobiçados 40 lugares na final do dia 6 de setembro, os interessados devem apostar forte num misto de criatividade e técnica - já que as máquinas que vão ter hipótese de passar do papel à realidade são avaliadas pelo júri tendo em conta a sua originalidade, respeito pelo regulamento e viabilidade de construção. As equipas são compostas por quatro elementos maiores de 16 anos - três ajudantes e um piloto - não podendo as máquinas ultrapassar os seis metros de comprimento e de largura e dois metros de altura, para um peso máximo de 200 quilos (máquina + piloto). Já a propulsão dos engenhos voadores é exclusivamente baseada em força humana, estando por isso proibidos todo o tipo de motores, catapultas e elásticos.

 

O "Red Bull Flugtag. O Dia das Asas." é co-organizado pela Câmara Municipal de Cascais e conta com o apoio da Capitania do Porto de Cascais. As inscrições podem ser realizadas na página oficial do evento em www.redbullflugtag.pt.